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Der Betriebshof Am Steinberg

Der Betriebshof Am Steinberg wurde im Jahr 1908 eröffnet. Er ist zur Zeit der älteste Betriebshof für Straßenbahnen, der noch von der Rheinbahn genutzt wird. Er verfügt über 3 Hallen mit insgesamt 17 Gleisen mit einer Nutzlänge zwischen 110 und 120 Metern. In seinen Hallen sind zur Zeit hauptsächlich Fahrzeuge der Baureihe GT8S und GT8 untergebracht. Man findet aber auch Fahrzeuge der Baureihe NF6. Modernere Fahrzeuge wie z.B. einen NF10 oder NF8U wird man hier vergeblich suchen, da man mit diesen Fahrzeugen nicht in die Hallen einfahren kann. In diesem Betriebshof sind auch die Oldiefahrzeuge der Linie D untergebracht. Der Betriebshof steht teilweise unter Denkmalschutz. Der Verein der Linie D hofft später den größten Teil des Betriebshofes übernehmen zu können, da er sich sehr gut als fester Standort für die Oldieflotte eignet.

Der Betriebshof Benrath

Der Betriebshof Benrath ist seit 1962 ein reiner Busbetriebshof. Er besitzt keine Hallen zum Unterstellen der Fahrzeuge, deshalb stehen alle Busse auf dem großen Hof an den dort freistehenden Druckluftstationen. Wenn alle Busse auf dem Betriebshofgelände abgestellt sind, ist dies schon ein sehr imposanter Anblick. Direkt am Betriebshof ist die neue Schleife der Linie U74 und der Straßenbahn 701, die hier Endstation haben und zwei Abstellgleis hat. Der Betriebshof verfügt natürlich auch über eine Werkstatt in der die Busse gereinigt und gewartet werden. Er besitzt ein großes Wirtschaftsgebäude in der sich die Kantine und die Büros befinden

Der Betriebshof Handweiser

Der Betriebshof Handweiser wurde am 01.07.1928 eröffnet. In diesem Betriebshof stehen heute ausschließlich Stadtbahnwagen wie z.B. die Fahrzeuge der Baureihe B80 oder GT8SU. Er ist der einzigste Betriebshof, der ein eigenes Stellwerk besitzt ,von dem aus alle Weichen im Betriebshof gestellt werden können. Auf seinem Gelände befindet sich auch die größte Straßenbahnwerkstatt der Rheinbahn und der Gleisbau, der für den Eigenbedarf herstellt, aber auch in andere Länder exportiert. In der Aufbauwerkstatt werden Fahrzeuge, die durch Unfälle stark beschädigt wurden, wieder fahrfähig gemacht. Er hat eine Anbindung an das Streckennetz der Deutschen Bahn, dies erleichtert den Transport von größeren Teilen.

Der Betriebshof Lierenfeld

Am 29.11.1991 wurde der neueste und modernste Betriebshof der Rheinbahn eröffnet, der Betriebshof Lierenfeld. Er wurde zur neuen Heimat für das Fahrpersonal des in die Jahre gekommenen Betriebshofes Derendorf. Er besitzt zwei große Abstellhallen mit insgesamt 20 Gleisen und eine große Betriebswerkstatt mit 5 Gleisen. Die Betriebswerkstatt verfügt über eine Waschanlage, eine Sandanlage, eine Hebebühne, eine Lackierhalle und eine Halle mit einer Maschine zum Abdrehen von Radreifen. Das Hauptgebäude beherbergt im Erdgeschoss eine große Kantine, mehrere Büros und die Räume für den Disponenten. Im ersten Stock befinden sich die Räume der Fahrschule, die Kleiderkammer, das Fundbüro und mehrere Schulungsräume. Ein Jahr nach der Eröffnung musste ebenfalls das Fahrpersonal des Betriebshofes Wersten nach Lierenfeld umziehen, da dieser ebenfalls geschlossen wurde.

Der Betriebshof Mettmann

Der Betriebshof Mettmann befindet sich auf der Seibelstraße 9. Der Mettmanner Betriebshof ist ein reiner Busbetriebshof. Er verfügt natürlich auch über eine Werkstatt in der die Busse gereinigt und reperiert werden.
Und über eine kleine Bushalle verfügt er auch wo
ein paar Solobusse aber auch ein paar Gelenkbusse abgestellt werden konnen. Die restlichen Busse werden auf dem hof abgestellt. Der Betriebshof verfügt um die 90 busse die in den kreisen Mettman, Heiligenhaus und Ratigen eingesetzt werden. Er verfügt aber auch über eine Kantine und Büros.